Voor binnenboordmotoren wordt altijd vloeistofkoeling toegepast. Dit gebeurt met water bij directe koeling en antivries of koelvloeistof bij gesloten of indirecte koeling. De koeling kan dus direct, gesloten of indirect zijn. De voordelen van directe koeling zijn:
De verkoper heeft ten aanzien van zichtbare en verborgen gebreken een meldplicht. Als de verkoper opzettelijk zaken verzwijgt die van invloed zijn op de waarde van het schip, dan is dat een ontbindende voorwaarde voor de koopovereenkomst. Alleen kom je daar vaak pas achteraf achter en leidt het bijna altijd tot vervelende en langlopende juridische procedures. De wet zegt ook [...]
Je hebt de boot van je dromen gevonden en bent het eens met de verkoper. Dan is er ook nog de financiering. Maak, net als bij het kopen van een huis, een voorbehoud voor financiering in de verkoopakte. Als je geld gaat lenen, is het belangrijk rekening te houden met het renteverlies. Ook terugkerende kosten voor ligplaats, stalling, verzekering en [...]
Grotere schepen hebben vaak naast een 12- of 24-Volt boordsysteem ook nog een apart 220 Volt systeem. Daardoor kunnen ze gemakkelijker zwaardere stroomverbruikers aan boord plaatsen. Denk aan een magnetron, een inductiekookplaat een elektrische koelkast enzovoorts.
Je hebt in het vorige artikelen over dit onderwerp kunnen lezen wat er komt kijken bij het opwekken van stroom aan boord. De meeste schepen beschikken over de mogelijkheid om de accu’s via een stopcontact aan de wal bij te laden. Je moet daarbij het volgende in de gaten houden.
In twee eerdere artikelen over dit onderwerp leerde je wat er komt kijken bij een continue stroomvoorziening aan boord. Je las ook dat de accu’s meestal door de dynamo op de motor worden bijgeladen. Daar zijn echter ook alternatieven voor. De motor kan immers een keer uitvallen! Of niet willen starten omdat de accu leeg of defect is. Dat probleem kun je oplossen door bijvoorbeeld een of meer zonnepanelen of een windgenerator aan boord te installeren.
Je las in het eerste artikel over dit onderwerp al hoe belangrijk een goede stroomvoorziening aan boord is. Je vernam daarbij over het opladen van de accu’s met de dynamo op de motor en over de opslag van de opgewekte stroom in accu’s. Dit keer leer je het een en ander over de diodebrug en de bedrading. In latere artikelen lees je meer over windgeneratoren, zonnecellen en walstroom.
Je bent als booteigenaar steeds afhankelijker van de stroomvoorziening aan boord. Steeds meer apparaten hebben stroom nodig. Denk aan marifoon, navigatieapparatuur, boordcomputer, stuurautomaat, koelkast, boegschroef, ankerlier en noem maar op. Bij een deel van deze apparaten is het ongemakkelijk als ze het niet doen. Voor een ander deel levert dat een regelrecht veiligheidsrisico op. En is een ongestoorde stroomvoorziening dus essentieel. Wat heb je daar voor nodig?
Voor de aanleg van een goede gasinstallatie zijn duidelijke richtlijnen opgesteld. Zo moet je de fles in een gasdichte bun met een afvoer op het diepste punt overboord plaatsen. Verder zet je de fles zeevast. Op de fles monteer je een drukregelaar en een afsluiter. Het stukje slang van fles naar schotdoorvoer gasbun moet geschikt zijn voor propaan (hoge druk) [...]
Veel jachten hebben gas aan boord. Om op te koken en soms ook voor verwarming of het koelen van de koelkast. Aan boord van de meeste Nederlandse jachten wordt Camping Gaz gebruikt. Dit is een mengsel van butaan en propaan. Voordeel hiervan is dat het ook bij temperaturen onder nul nog is te gebruiken, wat voor butaan niet geldt. Gebruik [...]
Je wilt het niet. Je verwacht het niet. En toch gebeurt het vroeg of laat: er valt iemand overboord. Hoe je weer zo snel mogelijk bij de drenkeling moet komen, zie je ondermeer in ons filmpje ‘Man-over-boord’. Maar het water is over het algemeen koud. Daardoor kun je onderkoeld raken. En onderkoeling vormt een groter gevaar dan verdrinking. Let daarom [...]
We weten dat het soms voorkomt dat er iemand onverwacht overboord valt. In het filmpje ‘Man-over-boord’ kun je zien hoe je zo snel mogelijk weer bij de drenkeling terugkomt. In het artikel over ‘Onderkoeling’ lees je verder wat je wel en niet moet doen bij iemand waarvan de lichaamstemperatuur door het koude water erg laag is geworden. Hieronder volgen nog [...]
Blusmiddelen Je hoopt natuurlijk niet dat er ooit brand aan boord uitbreekt. Maar mocht je dat onverhoopt toch gebeuren, dan is het zaak daar op voorbereid te zijn. Bijvoorbeeld doordat je gezorgd hebt voor voldoende brandblussers aan boord. Daarbij moet je wel aan een paar belangrijke zaken denken. Zo is niet elke blusser geschikt voor elk type brand. Water bijvoorbeeld, [...]
Een deel van de schades die elk vaarseizoen ontstaan zijn het gevolg van manoeuvreerfouten. Een te late reactie met een aanvaring tot gevolg, een stuurfout, een te harde wind waardoor de boot tegen de wal of tegen een ander boot aan knalt enzovoorts. Veel van dit soort manoeuvreerschades zijn te wijten aan te weinig ervaring of onnodige paniek. Gemakkelijk op te [...]
In de inleiding bij deze serie over manoeuvreren zag je al welke lijnen je aan boord kunt gebruiken en hoe je ze het beste kunt vastmaken (beleggen). We kijken nu naar de praktijk van het varen en beginnen met de manoeuvres voor het afvaren. Allereerst moet je je realiseren dat de wind (sterkte en richting) bepalend is bij hoe je [...]
Het juiste reddingsvest De veiligheidseisen met betrekking tot reddingvesten zijn opgenomen in het ‘Warenwetbesluit Persoonlijke Beschermingsmiddelen’, dat gebaseerd is op Europese regelgeving. Op een goedgekeurd reddingvest moet daarom het CE-keurmerk zijn aangebracht. Dit keurmerk wordt verleend door onafhankelijke, door de overheid aangewezen keuringsinstanties…
Draag bij het varen op ruim en open water ’s nachts en bij zwaar weer aan dek altijd een veiligheidsgordel. Daarmee voorkom je dat je overboord valt en in de problemen komt. Een veiligheidsgordel is zo gemaakt dat de lijn op de borst aangrijpt en de krachten over de bovenkant van rug en schouders worden verdeeld. Verder heeft de lijn [...]
Het kans op een vloeistofbrand heeft te maken met de ontbrandingstemperatuur van de verschillende vloeistoffen en de vermenging van de vloeistof met de aanwezige zuurstof in de lucht. Zo heeft benzine een hogere ontbrandingstemperatuur dan diesel, maar toch is benzinedamp in combinatie met zuurstof veel gevaarlijker, want zeer explosief. Een ruimte met een benzinemotor moet daarom altijd eerst door middel [...]
Brand Preventie Brand is het ergste dat je aan boord kan overkomen. Moderne schepen branden als een fakkel en de kans dat je een eenmaal om zich heen grijpende brand nog kunt blussen is niet groot. Voorkomen is dus het parool. Ontstaan van brand Om de kans op brand zo klein mogelijk te maken is het nodig dat je wat [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘passeren van een sluis’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘beveiliging schip/boot’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘winterklaar maken’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘veilig wegvaren’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘veilige gasinstallatie’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘tuigage nalopen’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘man over boord’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘manouvreren op de motor’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘jachthavenbeveiliging samm’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘brandpreventie’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of onvolledig [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘blusmiddelen’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of onvolledig [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘ankeren’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of onvolledig [...]
Onderstaande video heeft als thema ‘afmeren’. De video is gemaakt door Europeesche Verzekeringen in samenwerking met Aquavarius. Om deze video te bekijken dient u de laatste versie van Adobe flash player geinstalleerd te hebben. De laatste versie van deze software kunt u hier downloaden. Er bestaat de mogelijkheid dat bepaalde informatie in deze video na verloop van tijd verouderd of [...]
Na het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
Na aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
We besteden veel
zorg aan de informatie die we hier publiceren. Toch kan het gebeuren
dat er fouten of onjuistheden in de teksten staan. We stellen het zeer op prijs
wanneer jij als lezer ons hiervan op de hoogte brengt.
Over ons Bekijk hier onze disclaimer
Onbezorgdtewater.nl
© 2011 - 2012 Europeesche Verzekeringen
Laat hieronder je e-mail adres achter en je krijgt een seintje wanneer er weer nieuwe artikelen klaar staan voor je.