Archief voor categorie ‘Electriciteit aan boord’
Stroomvoorziening aan boord 220V
Grotere schepen hebben vaak naast een 12- of 24-Volt boordsysteem ook nog een apart 220 Volt systeem. Daardoor kunnen ze gemakkelijker zwaardere stroomverbruikers aan boord plaatsen. Denk aan een magnetron, een inductiekookplaat een elektrische koelkast enzovoorts.
Waar op te letten bij het kiezen van de juiste acculader
Je hebt in het vorige artikelen over dit onderwerp kunnen lezen wat er komt kijken bij het opwekken van stroom aan boord. De meeste schepen beschikken over de mogelijkheid om de accu’s via een stopcontact aan de wal bij te laden. Je moet daarbij het volgende in de gaten houden.
Stel uw motor valt uit! Heeft u alternatieve stroomvoorziening aan boord?
In twee eerdere artikelen over dit onderwerp leerde je wat er komt kijken bij een continue stroomvoorziening aan boord. Je las ook dat de accu’s meestal door de dynamo op de motor worden bijgeladen. Daar zijn echter ook alternatieven voor. De motor kan immers een keer uitvallen! Of niet willen starten omdat de accu leeg of defect is. Dat probleem kun je oplossen door bijvoorbeeld een of meer zonnepanelen of een windgenerator aan boord te installeren.
Stroomvoorziening aan boord (Deel 2)
Je las in het eerste artikel over dit onderwerp al hoe belangrijk een goede stroomvoorziening aan boord is. Je vernam daarbij over het opladen van de accu’s met de dynamo op de motor en over de opslag van de opgewekte stroom in accu’s. Dit keer leer je het een en ander over de diodebrug en de bedrading. In latere artikelen lees je meer over windgeneratoren, zonnecellen en walstroom.
Stroomvoorziening aan boord (Deel 1)
Je bent als booteigenaar steeds afhankelijker van de stroomvoorziening aan boord. Steeds meer apparaten hebben stroom nodig. Denk aan marifoon, navigatieapparatuur, boordcomputer, stuurautomaat, koelkast, boegschroef, ankerlier en noem maar op. Bij een deel van deze apparaten is het ongemakkelijk als ze het niet doen. Voor een ander deel levert dat een regelrecht veiligheidsrisico op. En is een ongestoorde stroomvoorziening dus essentieel. Wat heb je daar voor nodig?
Verzekeringsexpert bij Europeesche ...
Allround watersport expert
Schadespecialist bij Europeesche ...
Accountmanager Special Accounts bij ...
-
Lees volledig antwoordNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
-
Lees volledig antwoordNa aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
