Archief van auteur ’Frank Werneke’
Voorkom brandstofproblemen
Motorstoring is het meest voorkomende probleem in het vaarseizoen. Lees er de verslagen van KNRM maar op na. Vaak is de oorzaak een verstopt brandstoffilter door vervuilde brandstof. Met name in ruw water, als de brandstof in de tank flink door elkaar wordt geschud, doet dit probleem zich regelmatig voor. Voor een goede werking van de motor is schone, watervrije [...]
Elektrisch en hybride varen op Boot Holland
De eurocrisis heeft het even uit het nieuws gedrukt, maar het milieu is nog steeds ‘in’. Ook in de watersport. Verschillende watersportbedrijven spelen daar op in. Zo is tijdens Boot Holland van 10 tot en met 15 februari het ‘Paviljoen Elektrisch en Hybride Varen’ met zijn 700 m² en 27 bedrijven weer groter dan vorig jaar. De organisatie is in [...]
Vraag aan de expert: Aanschaf acculader
Om mijn accu’s komende winter op spanning te houden overweeg ik de aanschaf van een acculader. In de bouwmarkt, maar ook in de watersportwinkel kom ik allerlei typen tegen, die behoorlijk verschillen in prijs. Waar moet ik bij de aanschaf op letten?
Voorkom schade door vorst
Terwijl de verlate herfststormen nog over ons heen razen, vordert het nieuwe jaar gestaag. Het kan niet lang meer duren totdat de slagregens en harde wind plaats maken voor vorst en wellicht sneeuw. Een goed moment om nog even bij onszelf na te gaan of onze boot nu echt voldoende tegen vorst is beschermd. Wat zijn de zaken waaraan gedacht [...]
Winterklaar: zeilen wassen of regenereren
De zeilen, bootkap, huik of dekzeil worden vies naarmate de tijd verstrijkt. Denk daarbij aan algen, schimmels, zand, zout en chemicaliën als olie en teer. Ook het weer en roestplekken zorgen ervoor dat het doek er op den duur armoedig gaat uitzien. Om dit probleem te lijf te gaan, kun je er voor kiezen om de zeilen en eventueel ook [...]
Doeksoorten voor zeilboten
Er is de laatste decennia in het ontwerp van zeilen niet spectaculair veel veranderd. Dat geldt echter niet voor de ontwikkeling van de doeksoorten waarvan die zeilen worden gemaakt. Inmiddels kan elke zeiler een materiaal kiezen wat het beste bij zijn doel (en portemonnee) past. Het beste materiaal voor goede toerzeilen is en blijft een geweven materiaal zeker t.o.v. laminaat [...]
Winterklaar: Controle zeilen
Bij zeiljachten moeten de zeilen natuurlijk ook op slijtage worden gecontroleerd. Hierbij moet je er vooral op letten dat het stiksel van de naden nog goed is. Pak het stiksel op verdachte plaatsen stevig met de nagels beet en trek er flink aan. Breekt het, ga dan na hoever deze slijtage zich voortzet en vernieuw ruim over die afstand het [...]
Verzekeringsexpert bij Europeesche ...
Allround watersport expert
Schadespecialist bij Europeesche ...
Accountmanager Special Accounts bij ...
-
Lees volledig antwoordNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
-
Lees volledig antwoordNa aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
