Archief van auteur ’Ferry Brons’
Aanpassing Italië-certificaat per 11 juni 2012
Voor het varen over Italiaanse wateren is een Italië-certificaat verplicht. Per 11 juni 2012 verhoogt de Italiaanse overheid de WA-bedragen die op het certificaat moeten staan. Wat is het Italië-certificaat? Als u met uw boot naar Italië vaart, of de boot op de trailer meeneemt, dan moet u volgens de Italiaanse wet een Italië-certificaat bij u hebben. Met dit certificaat [...]
Wees extra voorzichtig bij kou
Nu de winter dan toch nog is ingevallen is een extra waarschuwing op zijn plaats: wees voorzichtig met het gebruik van kachels aan boord en laat een kachel niet branden als je zelf niet aan boord blijft. De eigenaar van een groot motorjacht in jachthaven Hanzeland in Maasbommel heeft dat door schade en schande ondervonden. De boot heeft flinke schade [...]
Dooit het? Ga bij je boot langs!
De vorst is in alle hevigheid losgebarsten. Of het nog tot een Elfstedentocht komt, weten we niet, maar zeker is dat het water waar we normaal op varen nu even voor andere zaken gebruikt wordt. Er komt onherroepelijk een moment dat de dooi weer gaat invallen, en dat is altijd een van de meest zorgelijke momenten in de winter. Na [...]
Let op met sneeuw
Nu de winter dan toch nog in volle hevigheid is losgebarsten, neemt de kans op een pak sneeuw ook toe. Daarom even een waarschuwing vooraf. Sneeuw is zwaar, althans als het om een dik pak gaat. Staat je boot buiten met een dektent er over, dan moet je eigenlijk nu even controleren of die tent nog wel goed over de [...]
Voorkom onnodige stormschade
Het is inmiddels winter, maar buiten lijkt nu pas de herfst aangebroken. Najaarsstormen razen over het land met windstoten tot wel 100 kilometer per uur. Hoog tijd om even bij de boot te gaan kijken of hij er wel goed bij ligt, om onnodige stormschade te voorkomen. Ligt de boot nog in het water dan controleren we de lijnen. Zitten [...]
Mist op het water: wat wel en wat niet mag
November heeft nogal wat dagen met dichte mist gekend. Net in een periode dat een groep watersporters hun boot naar de winterberging wilde varen. Een aantal van hen is daarbij door de waterpolitie bekeurd, omdat ze bij slecht zicht doorvoeren, terwijl dat niet mocht. Zie ons eerdere artikel hierover. Bij de aanhouding bleek dat de meeste schippers zich niet realiseerden [...]
Varen in mist zonder radar meestal verboden
De waterpolitie heeft half november enkele recreatieschippers bekeurd, die in dichte mist zonder radar op het Hollands Diep voeren. Volgens de reglementen is dat op dat water verboden. In Bijlage 15 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staan de wateren waar dit niet mag vermeld en het Hollands Diep staat daarbij. De betrokken schippers dachten dat AIS (Automatisch Identificatie Systeem) met een [...]
Verzekeringsexpert bij Europeesche ...
Allround watersport expert
Schadespecialist bij Europeesche ...
Accountmanager Special Accounts bij ...
-
Lees volledig antwoordNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
-
Lees volledig antwoordNa aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
Ontvang 1x per maand onze nieuwsbrief met tips en artikelen voor liefhebbers.
