3 februari 2012 - 13:22 Door: Ferry Brons
Nu de winter dan toch nog in volle hevigheid is losgebarsten, neemt de kans op een pak sneeuw ook toe. Daarom even een waarschuwing vooraf. Sneeuw is zwaar, althans als het om een dik pak gaat. Staat je boot buiten met een dektent er over, dan moet je eigenlijk nu even controleren of die tent nog wel goed over de boot zit. Zeker na de vele stormen de afgelopen maanden kan het best zo zijn dat de tent hier en daar wat door hangt. Maar als het goed is had u dit na de storm al gecontroleerd. Een ideale plek voor sneeuw om zich te verzamelen. En dus ook de plek waar door het gewicht van sneeuw de tent of de boot daaronder kan beschadigen.
Probeer de dektent zo vast te zetten dat de sneeuw er gemakkelijk vanaf kan glijden. Dat voorkomt schade. Kun je met een gerust hart gaan schaatsen of van de warme chocolademelk of erwtensoep gaan genieten.
Categorie: NieuwsNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
Na aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
Reageren
* E-mailadres wordt niet getoond