Dooi doet schepen zinken
21 februari 2012 - 10:35 Door: Eelco Piena
We waarschuwden er onlangs al voor. Als de dooi invalt moet je extra alert zijn op lekkages door vorstschade. Er bij de recente dooi-inval bleek dat in een aantal gevallen weer overduidelijk.
Zo leidde een kapot gevroren afsluiter tot het zinken van een twaalf meter lang jacht in de haven van Martenshoek in Hoogezand. Het jacht maakte veel water en zonk daarna deels naar de bodem.
De brandweer heeft nog geprobeerd om met verschillende pompen het jacht drijvende te houden. Dit leek in eerste instantie te lukken totdat een ijsschots een raam vernielde. Door het kapotte raam stroomde meer water de boot in dan er uit gepompt kon worden, waarna de brandweer het pompen staakte. Omdat het jacht aangemeerd lag aan een andere boot kwam hij slechts deels onder water te liggen. De volgende dag is het schip geborgen.
Ook in de haven van Elburg leidde de invallende dooi tot een opmerkelijk tafereel. De vissersboot GM 7 zakte pardoes naar de drie meter diepe bodem toen het ijs in de haven begon te smelten. In eerste instantie werd gedacht dat het kruiend ijs de boot met zich had meegesleurd. Alleen de voorsteven stak nog boven het wateroppervlak uit. Achteraf bleek door de vorst schade aan een afdichtklep te zijn ontstaan. Zolang het vroor was er niets aan de hand. Maar met de dooi liep de boot vol. Nadat het lek door een kraan boven water was gehaald, kon het gat worden gedicht en het schip leeggepompt.
De vorst lijkt er voor deze winter uit te zijn, maar het is wel een les om volgend jaar extra goed op te letten na een periode van strenge vorst.
Categorie: NieuwsTags: dooi ijs winterklaar
Verzekeringsexpert bij Europeesche ...
Allround watersport expert
Schadespecialist bij Europeesche ...
Accountmanager Special Accounts bij ...
-
Lees volledig antwoordNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
-
Lees volledig antwoordNa aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
Reageren
* E-mailadres wordt niet getoond