1 november 2011 - 11:34 Door: Frank Werneke
Na aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?Beste Peter,
Je hebt gelijk als je zegt dat een schip niet bedoeld is om op te kiel te staan. Het hangt daarbij wel erg af over welk type schip je het hebt. Zware toerschepen -en zeker het klassieke S-spant- is zo geconstrueerd dat de kiel een integraal onderdeel van het totale verband is. Dan is het steunen op die kiel geen probleem. Moderne polyester schepen zijn veel lichter gebouwd. De kielophanging is prima voor de krachten die er tijdens het varen op werken. Maar de bevestiging is te licht om het gewicht van het hele schip te dragen. Het is dan essentieel dat de zijsteunen zo zijn aangebracht dat ze het gewicht van het schip zoveel mogelijk dragen. De steunen zelf moeten ook op de plaats van de hoofdschotten tegen de romp zitten. Professionele steunen zijn ook zo geconstrueerd dat ze de boot dragen, zodat deze niet alleen op de kiel steunt. Let daar dus op als je je schip voor de winter op de wal zet.
Categorie: Vraag en AntwoordNa het bezoeken van de diverse beurzen ben ik de draad behoorlijk kwijt. De hoeveelheid verschillende accu’s die er momenteel wordt aangeboden, maakt dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Kan iemand in deze wirwar in ieder geval duidelijkheid brengen welke accu geschikt is als boordaccu en welke als startaccu? Kees van Veen, Leiden
Na aanleiding van het artikel over overwinteren in het water. Hoe kijkt u aan tegen het fysieke aspect van op de kant staan ten opzichte van in het water liggen? Mijns inziens is de boot geconstrueerd op een bepaalde krachtenverdeling over de gehele romp, waarbij de kiel aan de boot hangt. Op een bok draai je het hele spel om: de boot staat in basis op de kiel en wordt op 4 plekken behoed tegen omvallen. Ik ben meerdere boten tegengekomen waarbij bijvoorbeeld een toiletdeur ineens klemt wanneer de boot op de bok staat. In hoeverre kan dit kwaad?
Reageren
* E-mailadres wordt niet getoond